EVO-LSC : quand j’ai enfin acheté un skate électrique [Test & Avis] [Code Promo]

Il y a 1 mois j’ai reçu mon EVO-LSC.
ça été un jour de fête, franchement ça fait bien 3 ans que je rêve de m’offrir un skate électrique.

J’avais jamais craqué pour une raison simple : le prix.

Aujourd’hui, toute l’offre « haut de gamme » est comprise entre 1000€ et 1500€ bien au delà de mon budget cadeau-perso-pour-le-kiff (raison pour laquelle j’ai pas de iPhone X par exemple).

Du coup, comme vous, quand j’ai envie d’un truc je passe du temps à regarder les marques qui font envies. Parmi ces marques, Evo Spirit un acteur français du sujet qui fabrique des skates motorisés depuis 2008 ! Et oui ! Y a pas que les californiens dans la vie.

Si au départ, les modèles étaient plutôt tout terrain, cette année, ils ont sortis 3 modèles urbains, le 1er en carbone (cool mais pas dans mes prix), un short board et un long board.
J’ai hésité un peu entre ces 2 derniers modèles puis j’ai fini pas me décider et j’ai passé commande pour le LSC, soit le Long Board, qui coute 350€ TTC 😀

A noter que l’idée pour moi était d’avoir un moyen de me déplacer en ville, de kiffer faire du skate et ne pas transpirer dans mes chemises parce que mon boulot consiste à rencontrer des clients tous les jours.

Du côté de son physique, un moteur 350W, 8 km d’autonomie, 102cm et 5,5kg. Avec ses roues de 90mm autant vous dire que c’est une belle bête quand même.
Les roues et logo rouge, la planche en bambou en font un bel objet. (fiche là)

Bien sûr le skate arrive avec une télécommande sans fil plutôt pratique alimentée par des piles. Seul petit piège, anecdotique, sur la tranche gauche il y a marche avant/arrière et sur la droite ON/OFF et comme je suis gaucher régulièrement je pousse le bouton en marche arrière et je passe pas loin de la chute 🙂

La batterie est sous le plateau et le moteur caché dans la roue, cela se recharge en 1h30.

Question sensation, le skate électrique c’est FANTASTIQUE. C’est le plaisir de rouler sans pousser, un peu comme du snowboard en fait, de la glisse à la cool.

La prise en main si vous êtes déjà monté sur un skate est d’environ 45 secondes. Il y a en plus 2 types de vitesse pour débuter tranquille.

Par contre, attention, une planche comme celle là, surtout si comme moi vous êtes un peu lourd (85kg) est plus à considérer comme une planche à assistance électrique. Il faut lui donner un coup de main pour démarrer et dès qu’il commence à y avoir des dénivelés. C’est ce qu’une planche à 1000€ fera, pour rappel, on est à 350€ là.

Du coup, au départ j’ai été un peu déçu par la puissance, j’ai eu l’impression d’atteindre vite la limite mais dans les faits, les performances sont plutôt cools. Je vais assez vite pour me déplacer sans me mettre en danger, en ville c’est souvent suffisant avec les gens/voitures/scoot/vélos…
Je me fais aussi des bons kiffs balades avec les enfants qui eux poussent sur leurs trottinettes pendant que j’appuie sur la télécommande.

Je sais pas si je l’ai déjà écris mais le skate électrique c’est fantastique 😀

Très gros avantage/découverte de la planche : le frein. En effet, il est possible de descendre des pentes et de ralentir grâce au moteur, j’avoue que c’est très rassurant de pouvoir contrôler sa descente, un peu comme en snowboard.

Du coup, en terme de bilan/conclusion je dirai plusieurs choses :
– Le skate électrique c’est vraiment cool
– La puissance de 350w c’est un peu juste en ballade, j’avoue que je suis un peu frustré sur ce point
– Le frein c’est top 🙂
– 6 kg la board c’est un peu le MAX parce qu’après à transporter

Est ce que je conseille le EVO-LSC : Un grand OUI, idéal pour débuter sur le sujet, tester ce modèle de déplacement, kiffer un ride tranquille, dépenser un montant VRAIMENT raisonnable.
Je suis très content de m’être fait ce cadeau !

BONUS : 10% de réduction avec le code TAPA sur tous les sites, cool, non ?
https://www.evo-spirit.com/produit/evo-ssc/

Bolt M-1: le vélomoteur ré-inventé [e-mobilette]

Parmi les sujets que je vais aborder de plus en plus, celui des modes de déplacements alternatifs pourrait être dans le haut de la liste. Il faut absolument que je me lance dans un état des lieux des offres de skate électrique.

Aujourd’hui j’avais envie de vous montrer que nos amis californiens ne sont jamais à court d’idées avec l’arrivée prochaine sur leurs routes du Bolt M-1 fabriqué par Bolt Motorbike.

Leur idée semble donc de faire re-naitre le secteur de la mobilette avec un véhicule électrique qui va tirer entre le vélo électrique et un look retro-moderne. Le prix va être de plusieurs milliers de dollars et les pré-commandes vont bientôt commencer.

Pour les amateurs de chiffres, il faut savoir qu’à DONF » le Bolt M-1 devrait planer à 60 km/h avec une autonomie de 50km. Pas de la folie mais de quoi satisfaire la plupart des trajets urbains.

Moi, je la trouve vraiment classe, et puis j’ai eu une mobilette dans le temps, qui ressemblait à une petite moto. Du style et de la technologie, un beau mariage.

Le site : http://www.boltmotorbikes.com/

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E-Concept : la future Porsche électrique [e-voiture]

C’est pour le lancement du salon automobile de Franckfort que Porsche vient de dévoiler travailler sur sa voiture électrique : le E-Concept.

Il s’agit d’un concept car qui devrait être capable de rouler 500 km avec 1 charge et bien sûr faire le 0 à 100 km/h en quelques secondes.

C’est un événement pour le monde de l’automobile car Porsche est certainement pas la marque que l’on attendait pour être dans les premiers à sortir un véhicule électrique. Cela dit Harley Davidson l’avait fait, on peut imaginer que les clients des deux marques ont les même exigence en terme de bruit et performances.

Porsche va donc se retrouve en concurrence avec le désormais célèbre Tesla pour addresser une clientèle de gens fortunés qui ont envie de se faire plaisir tout en vivant dans le futur. Si on tient compte des photos, la guerre va se faire aussi sur l’expérience électronique car le E-Concept va proposer son lot d’écrans géants.

A suivre, parce que comme tout concept car, cette voiture n’a ni prix ni date de dispo, la seule chose qu’elle a, c’est son design.

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